التحكم في المركبة · Vehicle handling
As you approach a junction you roll up to it with the clutch held down. Why is this 'coasting' a problem?
تتدحرج نحو تقاطع والقابض مضغوط. لماذا يُعدّ هذا 'التزلّج المحرّكي' (coasting) مشكلة؟
- It uses more fuel than staying in gearلأنه يستهلك وقودًا أكثر من البقاء بترس مُعشّق
- It makes the brake lights come on earlyلأنه يجعل أضواء الفرامل تعمل مبكرًا
- You lose engine braking and some control just when you may need to reactلأنك تفقد كبح المحرك وبعض السيطرة في اللحظة التي قد تحتاج فيها للتفاعلإجابة صحيحة
- It is only a problem on motorwaysلأنه مشكلة على الطرق السريعة فقط
لماذا؟
تنص القاعدة 122 من قانون الطريق على أن التزلّج المحرّكي (coasting) والقابض مضغوط أو الترس في وضع الحياد يُفقد كبح المحرك (engine braking) ويقلّل سيطرتك. والاقتراب من تقاطع هو بالضبط حيث قد تحتاج للتفاعل بسرعة، فابقَ بترس مُعشّق.
Rule 122 of The Highway Code says coasting with the clutch down or in neutral removes engine braking and reduces your control of the car. Approaching a junction is exactly where you may need to react quickly, so stay in gear.
قاعدة قانون الطريق رقم 122